厦门网讯 (厦门日报记者 罗子泓 通讯员 厦公宣) 规范交通秩序，维护道路安全是文明城市创建过程中的一项重要内容。为加强电动自行车管理，优化交通秩序，保障市民安全，今年4月以来，我市各级各部门全力投入到电动自行车综合治理专项行动中。目前，专项治理进展如何？下一步，又有哪些工作计划？昨日，市加强电动自行车管理领导小组副组长，市公安局党委委员、副局长张书晖接受本报采访。

　　着力源头治理组织开展部门联合执法

　　今年4月以来，我市公安、市场监管、城管、消防等部门，先后联合发布《关于加强电动自行车综合治理的通告》《关于大力整治超标电动自行车违法上路的通告》，开展电动自行车综合治理专项行动，以向社会面公布的31条严管路段为重点，依法重点查处10类涉电动自行车违法行为和超标电动自行车。

　　“迄今为止，我们按照‘每周一次、每次三天’的频率，已组织开展了5次多部门联合执法统一行动，从交通整治、市场整治、市容整治、消防整治等四个维度，依法查处涉电动自行车违法行为。”张书晖介绍说。我市公安部门还成立了电动自行车专项整治工作专班，开展高峰、平峰、夜间全天候违法查处，安排机关警力、宣传小分队下沉一线，增援高峰违法查纠劝导，巩固提升治理成效。

　　电动自行车管理，源头是关键。紧盯道路交通秩序的同时，电动自行车综合治理专项行动还把目光放在了市场秩序上——据悉，统一行动期间，我市市场监管部门已排查电动自行车销售门店700多家，推动市电动自行车销售行业协会召开自律动员大会，组织40余家品牌电动自行车代理商签订承诺书；召开电动自行车换电服务商诚信经营座谈会，参会企业签订《电动自行车换电服务诚信经营承诺书》，规范经营行为。

　　优化配套服务让公共交通开到校门口

　　电动自行车综合治理专项行动开始后，我市公安部门积极协调交通局、公交集团等部门单位，根据市教育局向学生、家长下发的调查问卷结果，进一步优化公共交通服务，做到电动自行车治理疏堵结合、多管齐下。

　　一方面，完善公交网络——增开、调整公交线路13条，为市音乐学校、滨北小学、康乐二小、三中、蔡塘学校等岛内片区学生提供上下学公交保障；优化公交班次62条次，举措包括增加发车班次、配合学生上下学时间调整发车时间，缩短学生上下学候车时间等；优化公交站点12处，通过新建、改扩建等方式，缩短居住区、学校与公交站点之间的距离，方便学生就近乘车。

　　另一方面，推进公交、BRT、地铁等公共交通链接点建设，解决各交通方式之间链接不顺畅问题，推动公共交通开到“校门口”。此外，我市公安部门还牵头各区政府发展社区公交，扩大公交站点覆盖面，提升公共交通整体服务水平。

　　值得一提的是，市公安局还联合市委文明办、教育局、市场监管、城管、消防等部门，给学生家长、企业员工、快送骑手等发送“一封信”，倡导他们遵规守纪、文明出行；社区志愿者、义务交警队也结合志愿协勤服务工作，开展电动自行车安全宣传劝导，志愿宣传服务时长突破2500小时。

　　压实工作责任统筹推进专项行动

　　“电动自行车综合治理能够有效优化交通秩序，助推文明城市创建。”张书晖表示，经过近一阶段的综合治理工作，我市电动自行车乱象已得到遏制，道路交通秩序也有了一定程度的提升。

　　下一步，市公安局将继续压实工作责任，紧盯重点违法行为和严管路段，会同相关部门继续在严查严管、源头治理、设施完善、宣传引导、共建共治上下功夫，深化宣传教育，统筹推进全市电动自行车综合治理专项行动。

　　与此同时，公安部门也向广大市民发出倡议:遵守交通安全法规，养成良好交通习惯，共同营造文明交通环境，牢固树立消防安全意识。“我们将调动社会各界力量，一齐参与到文明交通的创建工作中，以良好的文明交通秩序，为文明厦门增光添彩。”张书晖说。