厦门网讯 (厦门日报记者 吴燕如) 随着湖滨片区最后一栋楼房于前日顺利拆除，湖滨片区改造提升项目进入工程建设阶段。昨日，记者走访施工现场，了解前期基坑支护及土石方工程施工情况。

　　在湖滨片区三四里工地上，20多台的旋挖桩机和三轴水泥搅拌桩机同步作业。钢筋加工区，工人们正操作机器进行钢筋加工，一旁堆放着已经做好的钢筋笼。火热的施工现场，还有环保抑尘车在工地巡回洒水。在湖滨片区一二里工地上，也是同样繁忙的施工场景。

　　湖滨片区改造提升项目代建单位项目经理游凡杰介绍，在做好疫情防控相关措施的前提下，目前整个湖滨片区有250多名工人进行基坑支护及土石方工程施工，接下来还将根据情况，适时增加人员和机械，抢抓时间和进度。该项目毗邻筼筜湖、轨道3号线和1号线，建设过程中材料土方运输、噪声扬尘控制及基坑安全等施工难度极大。基坑支护及土石方工程预计于明年底完工，为下一步的项目主体工程施工奠定良好基础。

　　作为备受关注的老旧城区改造项目，湖滨片区改造提升项目于去年4月20日正式启动，在克服诸多困难以及广大居民的支持下，项目得以顺利推进。由于湖滨片区是填海而成，地质条件复杂，基坑部分成为湖滨片区建设的重中之重。据悉，项目在前期支护方案论证过程中多次聘请省内外知名岩土专家共同为湖滨项目的基坑安全进行把脉，最终形成基坑支护方案。