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330分钟 在黎明前贯通新线 龙岩“网红车站”再次演
2018-09-28 14:52:15   来源:厦门网   评论:0

  厦门网讯  据海峡导报9月28日报道(记者李大荣通讯员陈国俊文/图)中秋月下,千名铁路工人,5小时鏖战,9月25日凌晨时分,“网红车站”龙岩火车站再次演绎“中国速度”。

  当天清晨5时,随着福建南(平)龙(岩)铁路接入龙岩站的最后一组道岔安装完毕,福建省高铁环线最后一段顺利贯通。至此,历时5年建设的南龙铁路即将进入联调联试状态,年底开通运营。

  据介绍,道岔是火车的“方向盘”,而南龙铁路全线贯通需要拆除过渡道岔,更换为新型道岔,列车才能从龙岩火车站接入南龙铁路,为此,铁路部门提前根据线路曲线、间距设计出匹配型号,还要经过不断调试试验,让道岔能准确接收、输出指令。

  福建福平铁路有限责任公司工程管理部副部长钱立军介绍说,为不影响旅客列车正常运行,这次施工安排在晚上进行,作业内容包括轨道插铺、铝热焊接、轨料倒运、机械养护、接电试验、信号测试、列车试跑等一系列程序。

  于是,24日23时30分,随着一声令下,铁路一千多名工作人员迅速铺展到位,开始施工。狭长的作业面上人头攒动、火光四射,过渡道岔被迅速拆除,37.9米长的新型道岔被准确移动到指定位置。25日5时,随着最后一趟试验列车安全通过施工区域,此次龙岩站改造施工顺利完成。“这是我们龙岩站第三阶段站改施工,仅330分钟就贯通了南龙新线。”龙岩站站长赵建平说。为配合南龙铁路建设,今年年初,龙岩火车站启用新的站台,2000余名铁路工作人员,8.5小时完成了新老站房的换边转场施工,震撼的场面,惊人的效率,迅速在国内外“蹿红”,让龙岩站成为名噪一时的“网红车站”。

  而此次施工,龙岩站再次演绎“中国速度”,使南龙铁路与京福、向莆、杭深、龙厦等铁路线封“口”成形,福建环省动车线雏形已显。

  链接

  南龙铁路

  南龙铁路全长约248公里,北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,设计行车速度200公里/小时。

  据介绍,南龙铁路全线设南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站,龙岩境内有漳平西、双洋、雁石南、龙岩4个车站。

  建成后,龙岩到南平最快1.5个小时可达,福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈,改善闽西北地区铁路交通条件。

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