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动车地铁接力“活体心脏” 64岁老太重获“心生”
2019-01-10 00:00:00   来源:   评论:0

    东快讯(记者林雅通讯员杨大文)1月8日下午,来自闽东的一颗供体心脏,在动车和地铁的接力运送下,在最快的时间内被福建医科大学附属协和医院心外科的医护人员送到手术室。昨日,64岁老太太在心脏移植手术后清醒了……

    由于心脏供体无法长期离体存活,留给人们的时间只有短短的6-8小时。如何用最快的速度解决距离的问题。1月8日,福建协和医院心外科新年首例心脏移植手术,从闽东到福州的生命接力赛,在动车与地铁的助力下顺利完成。

    “我们购买了从闽东到福州的动车票,但没赶上。”昨日,“护心人”协和心脏外科医生陈强副主任医师告诉东南快报记者,随后他们紧急与动车站工作人员进行了联系。很快,生命通道开通了,一行人坐上了最近的一班车,全程都有动车组工作人员协助护送供体心脏。

    动车到达福州是下午4点多,临近下班高峰期,福建协和医院器官获取组织(OPO)的张蕙主任决定利用地铁护送心脏,她提前向福州地铁工作人员发出协调求助。接到求助后,福州地铁立即成立护送队,开辟专用绿色通道。

    全程没有一秒耽搁,这颗救命心脏抵达协和医院手术室。由知名心脏病专家陈良万教授带领团队进行“复活心脏”手术。手术很顺利,患者是一名64岁老太太,昨日已清醒。据介绍,她长期受扩张型心肌病的折磨,住在医院等待心脏供体已有半年之久。

    “心脏移植时间就是生命。”陈强说,福州往返闽东路程比较远,此次通过动车、地铁接力“送心”,大家都很给力,后续移植手术很顺利也得益于此。

    据统计,2018年,福建协和医院的医生共完成了50多例心脏移植手术,最远曾去往甘肃取心。一旦接到外省有供源的消息,有时医生还带着病人“跨省”完成心脏移植手术。

    “晚期心脏病人,生存期在半年到1年,心脏移植是唯一的出路。”陈强表示,但由于心脏供体稀缺,临床上有很大一部分的病人等不到心源的出现。有数据统计,全国估计共有300万左右的病人等待心脏移植。而在中国,每年的心脏移植手术不过250台。

    同时,陈良万教授也表示,心脏移植是目前治疗终末期心脏病最有效的方法之一,我省目前的心脏移植手术成功率已达95%以上,技术上已经相当成熟。他呼吁,“心脏移植对供体的要求相当高,所以在全社会普及志愿捐献器官非常必要。”

    进行移植的心脏必须是脑死亡后还在跳动的心脏,因此对时间的要求很高,这就需要供者在病危之前就同意捐献器官。

    而每一次“心生”的背后,都有一群人在日夜不停地奔跑。

    此次,福建协和医院器官获取组织(OPO)的张蕙主任在获悉闽东当地的一家医院有一位器官潜在捐赠者后,一个多星期的时间,她带着组员就跑了四五趟闽东,反复进行协调和沟通工作。在这些OPO组员们不懈地努力下,最后和家属商定,取心时间初步定在1月8日中午。

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