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车辆出险去定损维修 小心"黄牛"插手收高额服务费
2018-01-12 15:41:10   来源:厦门网   评论:0

  

■“黄牛”在路边观察。

  

■定损中心入口处有提醒市民小心“车托”的警示牌。

   厦门网讯(厦门晚报记者 肖家豪)日前,市民赖先生向本报市民热线5589999爆料:因为一次事故,赖先生的车出险定损额为3.1万元,去汽修公司维修后,定损额中的4500元竟然作为佣金被帮助赖先生办理“保险相关业务”的人拿走了。

  根据爆料,记者深入采访,揭开汽车维修相关企业“黄牛”内幕。据介绍,在“汽修黄牛”的行业潜规则中,提成一般为车辆定损额的15%左右。

  表面上“为您服务” 实际上暗地抽成15%

  “他是遇到‘黄牛’了。”听了赖先生的报料后,厦门汽车维修行业资深从业者关曜(化名)明确地说。关曜粗略一算,3.1万元的15%是4650元,收取4500元符合“黄牛”的行规。关曜开玩笑说:“还抹去了零头,看来他们现在也在打折呀。”

  关曜介绍,汽修市场中的“黄牛”已经存在多年了,算是汽修行业衍生出的一个“灰色产业”。车辆出事故之后,黄牛多数会以“帮您联系”“为您服务”为由接近车主,获得车主的信任后,再联系保险公司、汽车维修企业,帮助事故车辆办理理赔、维修等业务,他们会从汽车维修企业收取车辆定损额15%的佣金。因为抽取的佣金没有和车主直接发生关系,所以大部分车主都不知道。

  关曜说:“黄牛取得车主信任之后,会把这个事故车辆推给多家汽车维修企业,哪个企业给他抽成,他就把车开去哪家修,15%的额度算是行规。”

  抽走了维修企业利润 车辆维修质量或打折

  记者走访中发现,不少汽车维修企业对“黄牛”很排斥。厦门市汽车维修协会相关负责人直言不讳:“现在汽车维修企业的毛利也就20%左右,15%被‘黄牛’抽走,那我们这些企业还怎么生存?”

  该负责人分析,“黄牛”抽走了15%的定损额后,剩下的维修费用就不多了,某些不规范的企业就会从其他渠道再赚钱,从而滋生不规范的经营行为,如调换汽车零部件等,导致车辆维修质量大打折扣,最终损坏的还是消费者的利益。

  “保险公司赔付给消费者的钱,消费者直接付给维修企业,表面上消费者很难看到有啥损失,车子也修了,但是维修质量的折扣消费者很难看到,甚至还会造成安全隐患。”一位不愿意透露姓名的汽车4S店总经理明确表示抵制“黄牛”,公司内有规定,一旦发现有“黄牛单”进店,接单的员工将立刻被开除,相关的维修部门负责人也将受到严惩。

  【暗访】

  “黄牛”常年蹲街头 最喜欢豪华车的事故

  相关知情人指出,“黄牛”经常出现在市定损中心附近的路口,还有事故多发路段。日前记者开着一辆有划痕的车,到市定损中心附近进行暗访。在临近定损中心的几个主要路口,三三两两分布着几个看似无所事事的人,每当有车辆经过时,他们都会仔细盯着车辆看一会。

  当记者把车停在路边,假装打电话的时候,一名中年男子主动上来攀谈:“来定损吗?我熟悉这些流程,需要带你办理吗?”记者指着车上的划痕说:“就这么点小事,不用麻烦了吧。”该男子仔细看了看车身,随即说:“这个是快速处理的吧,2000元以下的,在里面办起来很快,直接进去就好了。”说完,这名男子就转身离去。

  这名男子离开后并未走远,还是继续停留在路口的位置,他身边还有两名同伴。记者假装经过时,听到他和同伴在说“今天没啥大单”“刚刚那辆不到2000元,懒得弄”等话语。仔细观察一下发现,因为常年在街头路口蹲点,这些人的皮肤黝黑,大多数人身边各有一辆电动自行车。

  “汽修黄牛”是如何收钱的

  一位从事汽车维修多年的维修技师告诉记者,“黄牛”抽成的钱一般都是由汽车维修公司支付,分现金交付和维修款预存两种方式。目前现金交付占了绝大多数,通过支付宝、微信或者银行转账等实现。

  另一种方式则是“黄牛”把提成款预存在维修公司里,然后介绍其他人来这家维修公司,做保养或者修车,维修公司提供相应的票据,由“黄牛”自己向车主收取维修保养费。

  【提醒】

  防范“汽修黄牛”其实很简单:

  不理睬、验身份、自选维修企业

  由于有在车险公司工作的经历,小孙一点都不担心“汽修黄牛”来烦自己。小孙说:“要防这些人,就三招:不理睬陌生人、验看车险查勘员身份、自选维修企业。”

  小孙介绍,在事故现场如果有陌生人来搭话,多数就是“黄牛”,不理他就可以了。发生事故后,车险查勘员到现场一般都会主动出示身份证明,车主查看清楚后,按照查勘员的指引就能完成事故的处理。

  “现在保险公司在事故处理上服务还是很到位,有严格的流程,值得市民信任。”小孙说,如果还不放心,市民也有权自己选择车辆维修公司。

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